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智能裝備自動(dòng)化 智能檢測裝備 生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)
汽車卡鉗(含前卡鉗)檢測設(shè)備、動(dòng)靜扭測試設(shè)備
產(chǎn)品介紹
技術(shù)參數(shù)
檢測項(xiàng)目
扭轉(zhuǎn)疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)(前鉗扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)、EPB制動(dòng)鉗扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)、拉索式制動(dòng)鉗扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)、正反向切換扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)、模擬ABS功能試驗(yàn))
靜扭強(qiáng)度試驗(yàn)
重點(diǎn)優(yōu)勢
液壓制動(dòng)鉗扭轉(zhuǎn)疲勞和靜扭強(qiáng)度檢測試驗(yàn)臺(tái)適用于轎車、輕型車的液壓制動(dòng)鉗的扭矩疲勞試驗(yàn)及靜扭強(qiáng)度檢測試驗(yàn)。系統(tǒng)配備兩個(gè)扭轉(zhuǎn)疲勞測試工位,一個(gè)靜扭強(qiáng)度測試工位,一個(gè)正反轉(zhuǎn)切換式扭轉(zhuǎn)疲勞測試工位。兩個(gè)扭轉(zhuǎn)疲勞測試工位共用一套動(dòng)力加載裝置,兩個(gè)扭轉(zhuǎn)疲勞測試工位與正反轉(zhuǎn)切換式扭轉(zhuǎn)疲勞測試工位共用一個(gè)測試工位。
扭轉(zhuǎn)疲勞測試過程中加入ABS模擬功能。扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)的加載端采用電機(jī)加載,靜扭強(qiáng)度試驗(yàn)采用氣缸推拉加載。系統(tǒng)配有電氣比例控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)氣缸加載力的精確控制
QC/T 592-2013《液壓制動(dòng)鉗總成性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》。
QC/T 592-1999《轎車制動(dòng)鉗總成性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》
QC/T 316-1999《汽車行車制動(dòng)器的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)方法》
系統(tǒng)液壓
加載范圍:0-25MPa;
可調(diào)范圍:0.5-25MPa;
控制精度:±2.0% +1bar(0.5-2MPa)、±1.0% +1bar(2-25MPa);
拉索力
加載范圍:0-3000N;
可調(diào)范圍:30-3000N;
控制精度:±2.0%(0-1500N)、±1.0%(1500-3000N);
靜扭加載力
加載范圍:0-15000N;
可調(diào)范圍:150N-15000N;
控制精度:±2.0%(0-7500N)、±1.0%(7500-15000N);
可編程直流電源:
品牌:ITECH
輸出電壓:0~80V;電源調(diào)節(jié)率:0.02% FS +2mV;
輸出電流:0~60A;電源調(diào)節(jié)率:0.02% FS +2mA;
功率:1800W;
電氣比例閥
品牌:SMC/FESTO;
調(diào)節(jié)范圍:0.005-0.9MPa;
調(diào)節(jié)精度:≤±0.5% FS;
電機(jī)+驅(qū)動(dòng)器
品牌:SEW;
制動(dòng)盤轉(zhuǎn)速范圍:3~15rpm,控制精度:±0.5rpm;
電機(jī)功率:18.5KW;
電機(jī)輸出扭矩:13200N.m(帶減速機(jī));
氣缸擺臂加載機(jī)構(gòu)
輸出扭矩:10000 N.m;
擺臂角度:±10°;
液壓傳感器
推薦品牌:WIKA;
測量范圍:0~25 MPa;
測量精度:±0.25% FS;
測量范圍:0~1 MPa;
測量精度:±0.25% FS;
力傳感器
推薦品牌:HBM;
拉索駐車輸入力測量范圍:0~5000N;
測量精度:±0.2% FS;
靜扭強(qiáng)度輸入力測量范圍:0~20KN;
測量精度:±0.2% FS;
扭矩傳感器
推薦品牌:Messtechnik;
測量范圍:±5000N.M;
測量精度:±0.2% FS;
測量范圍:±10000N.M;
測量精度:±0.2% FS;
位移傳感器
推薦品牌:Novotechnic;
測量范圍:0~150mm;
測量精度:±0.1% FS;
電流傳感器
推薦品牌:LEM;
測量范圍:-60~60A;
測量精度:±0.1% FS;
電壓傳感器
推薦品牌:LEM;
測量范圍:-50~50V;
測量精度:±0.2% FS;